淺析高溫導(dǎo)熱油泵運(yùn)行中的泵油摩擦損失

　　高溫導(dǎo)熱油泵的泵油在泵中起了密封、潤滑、冷卻和頂開排氣閥的作用，所以泵油參與了壓縮和摩擦，又減少了各零部件之間的摩擦。對于沒有設(shè)置油泵的滑閥泵，只要滑閥與泵蓋、中隔板之間的間隙適當(dāng)，泵的進(jìn)油量會自動調(diào)節(jié)。但如配有油泵，則油泵的流量必須經(jīng)過仔細(xì)計算，通常為(7-10)*10-4s(s為泵的抽速L/s)，如油量過大，進(jìn)入泵后將使真空泵變成油泵，不但壓縮功增加，而且摩擦損失急劇增加。

　　泵油的運(yùn)動粘度隨溫度的變化很大，如某廠的V100油，40℃時粘度為104.62mm2/s，100℃時粘度為11.63mm2/s。所以在保證工作真空度的條件下，適當(dāng)?shù)奶岣弑脺?，對降低消耗功率是大有益處的，通過實(shí)驗(yàn)證明，把泵溫從50℃提高到70℃，消耗功率可降低7%，而且更有利于可凝性蒸氣的抽除，同時也減少了冷卻水消耗量。高溫導(dǎo)熱油泵的泵油一般在-12℃就會凝固，故北方有些單位將泵置于室外工作是不可取的。這樣不但不利于泵的啟動，而且泵在啟動后的短時間內(nèi)，某些部位處于缺油或少油的狀態(tài)，容易造成泵的損壞。