熱油泵一改傳統(tǒng)水冷卻結構，使泵體體積更小，有效地節(jié)約運行費用，在性能上頁得到提升，基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構，泵的為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機同裝于底座上，其特點是在液下部位的泵軸，有足夠的剛度，葉輪，泵殼之間不設軸承，不采用軸封，可以輸送含有較大深度固體顆粒的介質(zhì)，泵插入液下的長度在800-2000之間，如果需要可以配帶吸入管。
接下來小編為大家講解一下熱油泵機械密封的重要性，所謂的機械密封，指的是一種用來解決旋轉(zhuǎn)軸與機體之間密封的裝置。它是由至少一對垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動而構成防止流體泄露的裝置，常用于泵、壓縮機、反應攪拌釜等旋轉(zhuǎn)式流體機械，也用于齒輪箱、閥門、旋轉(zhuǎn)接頭、船舶尾軸等密封。
骨架油封是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力。按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質(zhì)等進入機器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。廣泛用于汽油發(fā)動機曲軸，柴油發(fā)動機曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動機，車橋等部位。
熱油泵采用填料密封和機械密封相結合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態(tài)適應性，而機械密封則采用機械強度高，耐磨性好的硬質(zhì)合金材料，保證了高溫情況下的密封性能。除此之外，此泵還采用聚四氟乙烯(簡稱PTFE)做唇形密封，使密封性能產(chǎn)生了飛躍，比橡膠類密封可靠性提高25倍，耐腐蝕性能強。
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